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高度动态汽车秤BROADRAN? WIM 16主要性能指标

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  1.1      BROADRAN WIM 16主要性能指标
  高精度检测模式
  在配置为高精度轴载检测模式时,BROADRAN WIM 16能满足:
  ※  整车称重精度:2级;
  ※  条形应力式动态汽车衡配置:4排intercomp高速应力传感器
  ※  最大轴重检测:30吨;
  ※  轴距误差:<2%;
  ※  车牌识别准确率:>95%;
  ※  超限车辆车牌识别准确率:>99%。
  ※  执法结果发布时间:≤2S
  高精度轴载检测模式精度高,对对抗性驾驶适应能力强,适用于非现场执法、货车ETC等领域。
  标准检测模式
  在配置为标准轴载检测模式时,BROADRAN WIM 16能满足:
  ※  整车称重精度:5级;
  ※  称重传感器配置:3排intercomp高速应力传感器
  ※  最大轴重检测:30吨;
  ※  轴距误差:<2%;
  ※  车牌识别准确率:>95%;
  ※  超限车辆车牌识别准确率:>99%。
  ※  执法结果发布时间:≤2S
  本模式通常用于构建不停车超限检测系统,也可以用于超限站预检和桥梁保护系统的高配,是性价比较为均衡的模式。
  初级轴载检测模式
  在配置为初级轴载检测模式时,BROADRAN WIM 16能满足:
  ※  整车称重精度:10级;
  ※  称重传感器配置:2排intercomp高速应力传感器
  ※  最大轴重检测:30吨;
  ※  轴距误差:<2%;
  ※  车牌识别准确率:>95%;
  ※  超限车辆车牌识别准确率:>99%。
  ※  执法结果发布时间:≤1.5S
  本模式不可以用于执法和收费,通常构建超限站预检和桥梁保护系统,也可以用于轴载调查系统的高配。
  轴载调查模式
  在配置为轴载调查模式时,BROADRAN WIM 16能满足:
  ※  整车称重精度:误差≤±20%;
  ※  称重传感器配置:1排intercomp高速应力传感器
  ※  最大轴重检测:30吨;
  ※  轴距误差:<5%;
  本模式通常仅可以用于轴载调查系统,也可以执行交通情况调查任务。
  1.2      BROADRAN WIM 16主要设备组成
  子系统
  设备
  品牌/制造商
  规格型号
  备注
  主控子系统
  前端服务器
  Antoway
  TCS-E2
  集成软件
  Antoway
  LVMG-2017
  动态称重子系统
  称重控制器
  BroadRan WIM
  BR-WCU-16
  ZDG-30-TX
  高速称重传感器
  intercomp
  HS-WIM STRIP SENSOR
  信号处理器
  BroadRan WIM
  BR-WSP-16-5
  车辆分离器
  Antoway
  LEC-I1
  轮廓识别子系统
  激光传感器
  SICK
  LMS-511
  轮廓识别控制器
  Antoway
  TCS-L1
  车牌识别子系统
  车牌相机
  HIKVISION
  VCU-A
  闪光灯
  HIKVISION
  SL-2111-1
  车牌识别控制器
  /
  /
  集成于TCS-E2
  轮轴识别子系统
  轮轴传感器
  /
  /
  集成于ZDG-30-TX
  轮轴识别控制器
  /
  /
  轨迹分析子系统
  多波束雷达
  Matrix
  SS-225
  WJK-13-E
  轨迹分析控制器
  /
  /
  集成于TCS-E2
  视频监控子系统
  球型摄像机
  HIKVISION
  DS-2DF8336IW
  枪型摄像机
  HIKVISION
  DS-2CD5A85F
  硬盘录像机
  HIKVISION
  DS-8608N
  信息发布子系统
  可变情报板
  MR
  MR-SF10/106
  信息发布控制器
  Antoway
  TCS-S8
  1.3      动态称重子系统
  1.3.1       简介
  BROADRAN WIM 16内配置的动态称重子系统,选用了中衡博然公司生产的ZDG-30-TX型轴重秤为主体来搭配。
  ZDG-30-TX型轴重秤是一种新型动态称重设备,其特点是采用了先进的美国intercomp公司高速条形应力传感器作为称重传感器,具有精度高、速度适应范围广、精度一致性和稳定性好的优势。
  ● 基于intercomp公司条形高速应力传感器
  ● 检测速度覆盖0.5-100km/h
  ● 在全部速度段均可精确检测
  ● 最高达到2级动态称量精度
  ● 半刚性水稳基层可以直接安装
  ● 沥青路面可以直接安装
  ● 传感器寿命长达10年
  ● 传感器免维护、不易损、无事故隐患
  车辆分离采用了路安公司生产的LEC-I1型线圈信号放大器,具有抗干扰性好,线圈匹配能力强,不容易死锁等优势。
  1.3.2       性能指标
    称重传感器类型:高速应力传感器(条形);
    称重传感器敷设范围:路面与硬路肩全覆盖;
    称重传感器敷设数量:2级精度4排,5级精度3排,10级精度2排;
    称重系统具有识别货车真假轴(或浮动轴)功能;
    称重系统具有在货车跨线行驶、S型行驶和逆行行驶的情况下,正确判别超限行为能力;
    速度范围:0.5~100Km/h;
    检测精度:动态精度:整车总重量2/5/10级,轴组精度F级;
    置信度:≥95%
    荷载能力(单轴):≥30t
    过载能力(单轴):≥150%
    速度误差:≤±3%
    轴距误差:≤±150mm
    流量检测精度:≥99%
    输出信息:日期和时间、车速、车轴数量、轴重、轴组重、总重、分类类型、总轴距、车型、车长、车道号、数据记录序号、违例类型代码、车辆加速度等。
    供电方式:AC220V±10%,50Hz±2Hz
    设备防护等级:称重设备为IP68;控制设备:IP65
    系统平均无故障时间:MTBF≥30000h
    整体使用寿命:≥5年
    传感器使用寿命:≥10年
    工作温度:-15℃~70℃
    湿度:0~95%
 

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